-
Ponad 80 lat: kamień milowy, którego nie należy lekceważyć
Według Francuskiego Towarzystwa Geriatrycznego większość kierowców przestaje prowadzić samotnie w wieku od 79 do 82 lat. Niektórzy jednak kontynuują jazdę, czasami nawet po ukończeniu 85 lat… choć ryzyko znacznie wzrasta .
Seniorzy kontra młodzi kierowcy: kto jest najbardziej niebezpieczny?
Co zaskakujące, statystyki pokazują, że młodzi ludzie (w wieku 18-24 lat) powodują więcej wypadków niż osoby starsze. Dlaczego? Jeżdżą więcej nocą i podejmują większe ryzyko (przekraczają prędkość, korzystają z telefonu komórkowego, mają mniejsze doświadczenie itp.).
Osoby starsze natomiast rzadziej prowadzą pojazdy i są bardziej ostrożne, ale ich ciała są mniej odporne na uderzenia. W rezultacie często doznają poważniejszych obrażeń, nawet w pozornie drobnych wypadkach .
Trwają dyskusje na temat reformy, ale jeszcze nic nie zostało poddane pod głosowanie.
A co z prawem? We Francji nie ma prawnego obowiązku poddawania się badaniom lekarskim osobom starszym, aby zachować prawo jazdy. Pojawiło się kilka propozycji, w szczególności wprowadzenie obowiązkowych badań lekarskich dla kierowców w wieku 70 lat i starszych, ale jak dotąd żadna z nich nie została przyjęta.
Na poziomie europejskim sytuacja się jednak zmienia. Państwa członkowskie wkrótce będą mogły wymagać badania lekarskiego od kierowców w wieku 65 lat i starszych przy odnawianiu prawa jazdy. Nie będzie to obowiązkowe, lecz stanowić będzie opcję lepszego zarządzania sytuacjami wysokiego ryzyka.
Prawdziwe pytanie nie brzmi „Ile mam lat?”, ale „Czy nadal mogę prowadzić?”
